En gros, ils ont compris (après les américains) que dans un tel système, ils avaient tout à gagner. On fourgue les invendus et en plus on hameçonne le client.
Pire, on vend les billets plus chers pour amortir le truc, surtout aux clients sociétés. Combien ai je vu de gens choisir Air France qui était bien plus cher que son concurrent direct (BA sur Londres, AA sur NYC par ex…) pour avoir les miles. Ben oui, bon nombre des passagers s’en fichent car c’est la boite qui paie.

De surcroit, la gratuité est toute relative, vu que le client prime paie la surcharge pétrole, surcharge honteusement élevée chez AF à cause de leur couverture pétrole.

Pour moi, les billets primes n’ont d’intérêt que si on prend de la business. Là, il y a un vrai cadeau.